Deluxe-Kreuzfahrten
Das Dilemma mit dem Luxusbegriff
Allenorts werden Kreuzfahrten aller Kategorien als “Luxuskreuzfahrten”, “Deluxe-Kreuzfahrten” oder mit dem Begriff “Luxusschiff” beschrieben. Massenanbieter wie MSC oder Costa geben für ihre fraglos guten Produkte selbstgebastelte 4 bis 5 sternenähnliche Zeichen, die dem Kreuzfahrer suggerieren sollen, es handele sich um Luxusprodukte. Doch wenn man Kreuzfahrtschiffen mit einem Tagespreis von ab 50 Euro pro Person das Attribut “Luxus” zubilligen möchte, wo ist dann noch Platz nach oben für Kreuzfahrten mit Tagespreisen von 200, 400 oder gar 1000 Euro?
Es ist fraglos, echte Luxuskreuzfahrten oder Deluxe-Kreuzfahrten werden nur von sehr wenigen Reedereien angeboten. Prinzipiell ist es bei Schiffen fernab der 1000 Passagiere nicht mehr möglich, echten Luxus zu bieten. Hervorragende Premiumkreuzfahrten wären da sicher eher passend. Warum? Wahrer Luxus wird im Bereich “Service” und “Gastronomie” produziert ( aber natürlich auch bei der Kabinenausstattung und -größe). Bei 2000 oder 3000 Passagieren kann einfach kein persönlicher, auf den individuellen Gast abgestimmter ganzheitlicher Service dargestellt werden. Ein Indikator für die Servicedichte kann zum Beispiel im Verhältnis Crew zu Passagiere gefunden werden. So “teilen” sich zum Beispiel auf der komfortablen AIDAblu 3,7 Gäste ein Crewmitglied, das Premiumschiff Celebrity Millennium bietet da schon ein Verhältnis von 2,2 Passagiere auf 1 Crewmitglied und auf der wahrhaft luxuriösen Seabourn Odyssey kommt man mit 1,3 Passagieren je Crewmitglied schon fast auf ein rechnerisches 1:1 Verhältnis. Das Ganze kann dann noch mit der Ausbildung, Erfahrung und Herkunft der Crew in Verhältnis gesetzt werden und schon kann man sich einfach ausrechnen, wie gravierende Preisunterschiede im Luxusbereich zustande kommen.
Die echten Deluxe Kreuzfahrtschiffe
Unter Beachtung der obigen Voraussetzungen dampft die Zahl der Luxuskreuzfahrten erheblich zusammen. Als deutschsprachige Produkte sind hier nur die MS Europa (ab ca. EUR 600/Tag, nur Suiten), die MS Deutschland (ab ca. 300,-/Tag, Innenkabine) und die Sea Cloud (ab ca. EUR 500,-/Tag) zu nennen, auf dem Fluss die Premicon Queen (ca. EUR 350,-/Tag).
International spielen in dieser Königsklasse die Reedereien Seabourn Cruise Lines, Silversea Cruises, SeaDream und Crystal Cruises. Allen genannten internationalen Luxusreedereien liegt ein volles All Inclusive-Produkt zugrunde, hier sind 24 Stunden Getränke – vom Kaffee bis zum Cocktail oder Champagner – Trinkgelder und teilweise sogar Landausflüge inklusive.
Eine interessenate Alternative bietet im Luxusbereich auch MSC Kreuzfahrten mit dem MSC Yacht Club. Hier findet der anspruchsvolle Gast einen abgetrennten Luxusbereis innerhalb der Komfortschiffe MSC Fantasia und MSC Splendida, wo dem Gast auch weit überdurchschnittliche Leistungen geboten werden.